南方科技大学力学与航空航天工程系系主任单肖文教授带领无人机团队，致力于研发可用于物流运输的固定翼垂直起降、全自主飞行的无人机。近日，团队已完成30％缩比验证机的飞行测试和性能标定。1比1原型机已于2018年9月8日实现首飞，同时展开了密集的试飞工作。 

30% 缩比验证机飞行测试数据

全3D打印

组装无人机

Flight Test and Data Collection

Verified flight performance on the 30% scale model ◆Save more than 85% of energy during cruise ◆Given the same battery capacity 3800mah

该无人机项目被命名为“苍鹭”，旨在通过先进的总体布局与空气动力学优化设计，将无人机的续航时间和航程提高5-10倍。“苍鹭”无人机拥有两项已授权核心专利，分别为：一种螺旋浆后置的垂直起降固定翼飞行器、一种气动垂直起降飞行器。另外三项正在受理中。

垂直起降

飞行第一视角

高速飞行

两项已授权核心专利在总体布局和飞行控制逻辑方面，确保了“苍鹭”无人机兼顾了垂直起降、大载重、长航程的优越性能。其主要特点包括在机翼尾安装后置螺旋浆，在螺旋浆后设置可调节控制面板，电机驱动后置螺旋浆，使飞行器在后置螺旋浆的作用下竖直升降；同时，飞行器通过调整控制面板的姿势，实现在空中的悬停以及巡航。

飞行轨迹及电流图像

全自主知识产权

近年来，随着物流行业和电商平台的迅猛发展，无人机在物流业的应用得到了广泛的关注，未来市场巨大。国内的快递数量在过去5年连续以大于50%的速率增长。数据显示，2017年快递数量超过400亿件，智慧物流的市场规模已达到2000亿元，预计到2025年有望超过万亿元。“苍鹭”无人机项目，立足国家发展需求，为建设科技强国、智慧社会提供了有力支撑。

一直以来，我校力学与航空航天工程系不断创新，加强自主研发，攻关核心技术，向国际先进水平迈进。南科大－新加坡国立大学的联合无人机实验室已于2018年03月23日在新加坡国立大学签署协议，助力该项目的国际化进程。

文字：任亦

视频：郑艺俊